2023/04/25(火)国道２３０号 定山渓まで４車線化
2023/04/25 7:16
2023(令和５)年３月２４日 午前 5:00 から、定山渓温泉街を含む 2.8km 区間が４車線供用開始になりました。
３月なので、お役所的には『令和４年度』となります。
札幌都心から 29km弱の区間が連続して４車線となります。（札幌都心部の一部区間[960ｍ]は６車線）
1982(昭和57)年に将来構想として計画されてから42年目。
地元民の中では結構期待していた人が多い。行楽日和の度に長距離渋滞に難儀していたので。
ここ３年ほどは「コロナ禍」で渋滞することは無かったのですが、インバウンドがかつての勢いがかなり戻ってきていて、
そこへ日本人の近隣観光需要が重なるので、今度の連休はどうなるのか。渋滞はどの程度緩和されるのか。個人的にはこのあたりに注目しています。
数日前に撮影した動画を Youtube へアップロードしています ↓
2021/04/27(火)桜は満開を迎えているが・・
2021/04/27 19:34
こういうことが出来るのは、この時間帯しかないので。。
札幌は本日満開宣言となっているようです。
2021/04/10(土)いつもよりも雪解けは早かった
2021/04/10 23:12
いつもなら、夏タイヤへの交換はもう少し先の時期だが、
今年は３月下旬になって一気に積雪が消え、今年は一昨日行いました。
峠越えを伴うような遠出する機会が皆無な時期が続くので、そうしたのでした。
今週半ばにシベリア寒気の流入で急に寒くなり、
タイヤ交換した直後の時間帯ににわかに雪が激しく降ったりしたものの、夜には乾燥してしまっていたり、
昨日もにわか雪が降っていたりして若干心配したのですが、積もったり、凍結路面になったりはなかったです。
おそらく、このままおおむね順調に春になっていくと思います。
桜の開花は、あと２週間以上は先です。
2020/10/16(金)2022年以後、ＪＲ学園都市線(札沼線)に新駅
2020/10/16 5:42
札沼線あいの里公園・石狩太美間新駅の設置について
この駅は、近隣の「ロイズふと実工場」が、ＪＲ北海道に対し駅設置を請願して実現したもののようです。位置的には、あいの里公園(札幌市北区にある)と石狩太美駅(当別町にある)の間です。周囲は田んぼだらけです。
現在、この鉄路は正式名称「札沼線」だが、2020/05/06 付けで、北海道医療大学(当別町にある) ～ 新十津川間が廃止され、新駅から当別町側には、３つしか駅が無い状態なのです。なので、正式名称が「札沼線」のままではピンと来ない人も多くなり、そのうち正式名称も「学園都市線」になろうか、という勢いです。
「ロイズ」と言えば、今やチョコレートで有名になっていますが、ここにロイズの結構大きな製造工場があるのです。
工場通勤者・見学者の交通手段確保目的なのかどうかは判りませんが、周囲には幾つかのテーマパーク的施設の計画もあるらしく、
新駅開業は早ければ2022(令和４)年内とされています。
あと、ＪＲ北海道では、2025年頃にも、ＪＲ千歳線の上野幌駅～北広島駅の間に北海道日本ハムファイターズが建設中の新球場(ボールパーク)に直結する新駅が開業予定です。
＊上図は、ＪＲ北海道のプレスリリースから引用
2020/07/20(月)あじさいが見頃
2020/07/20 16:41
梅雨前線が北上してくるので、実は８月上旬頃にかけては、ゲリラ豪雨に警戒すべき時期だったりします。
2020/03/29(日)ほぼ積雪が無くなった
2020/03/29 17:14
さて、２月から３月上旬にかけて、時折ドカ雪だった当地ですが・・・
自然エネルギーの大きさに感慨する次第です。
公式観測地点では、昨日の時点で積雪ゼロになりました。
置き場所に困るほど２ｍ前後の雪山に囲まれていた３週間前の状況は想像できませんね。
撮影しておけばよかったのですが。。
ちなみに、総降雪量は昨シーズンよりは多かったようです。何れにしても平年よりはかなり少な目でした。
今年は、北海道においては、桜の開花予想が平年比で１０日～２週間くらい早めなのです。
ただ、花見は例の新型ウィルス蔓延の影響で、既に「禁止」を決めた場所が結構多いです。
2020/02/10(月)今シーズン最も寒かった上に寒暖の差が激しい
2020/02/10 3:03
年に１～２度あるレベルの寒さですが、今回は今までが温暖だったので、ちょっと堪えましたね。
上空の寒気の様子を気象庁発表の高層天気図で見てみると、
（AUPQ35、2020/02/09 09:00JST を北海道付近拡大）
やや冷たい寒気の芯がサハリンから北海道にかかっている状態ですね。
上空5500ｍ付近の気温が、札幌：-37.0℃、根室：-43.3℃、稚内：-43.9℃、ユジノサハリンスク：-45.5℃
といった値が読み取れます。特別に極寒という感じではないです。
また、先日2/5から2/6にかけて、札幌付近では特に北部で一日で40cm超えのドカ雪が降って、一気に積雪が平年並みレベルになりました。
この寒さですが、今日までです。 来る 2/12 からの４日間程度は、北海道付近でも雨が降っても不思議ではないほど暖かくなります。
そうなると、何もしなければ、この前降ったドカ雪が融けだしてエライことになりそうなんです。
雪崩とかではなくて、あちこちの道路が積もった雪で昼はぬかるみ状態、夜はがっちり凍結して轍が深い道になりそうです。。
今のうちに道路の除雪をしっかりしておかないと・・・ なのですが、間に合うのかどうか・・
2019/12/11(水)殆ど雪が消えた
2019/12/11 18:14
今後数日、北海道は平年よりも暖かい日が多い模様。
未だ『地球温暖化』を真っ向から否定する方々は多いが、
少なくとも20年前の北海道では、この時期に積雪ゼロなんてことはあり得ないことでした。
真偽はともかく、総じて暖冬化している実感がありますね。
緯度が高い地域ほど、地球温暖化に伴う気候変動の変化量が大きいという実態が言われており、そういうことも影響しているかもしれません。
その分、寒い日は身に凍みるわけで。
2019/09/09(月)北海道胆振東部地震から１年が過ぎた
2019/09/09 3:15
昨年の同じ日、地震による大規模停電（いわゆる「ブラックアウト」）からの復旧作業で右往左往していました。
こちらでも震度５強の揺れで、「よく建物が倒壊しなかったものだ」と勝手に思っているのですが、
毎月、各世帯に配布される「広報 さっぽろ vol.714 (2019年９月号)」に、札幌で起き得る地震のことが書かれていました。
〔広報さっぽろ vol.714 Page 3から 一部引用〕
札幌の市街地に、既に知られている断層があることそのものを初めて知ったので、ちょっと調べてみました。
１０年前には、既に資料になっていたようです：
〔2008(平成20)年９月18日 第３次地震被害想定について（想定結果） 平成20年度札幌市防災会議の資料 p10 から引用〕
資料をよく見ると「背斜」と書かれています。「背斜」というのは褶曲地形の山の部分を指します。
図中で赤線で描かれているのがそれ。
ちなみに褶曲地形の谷間の部分は「向斜」と言います。図中で青線で描かれているのがそれ。
褶曲地形なので、「背斜」と「向斜」は基本的には交互に現れます。
これらの地形はあくまでも地下の地質構造がこうなっている、ということで、
実際に直接目で見て詳しく確認したわけではないので「背斜」という表現と思われます。
また、札幌付近は、この褶曲地形が確認されている部分から、2000ｍ以上土砂が積もっているので、
これらの断層が地表に現れることはあり得ないだろうということです（専門家的には断層が地表に現れるのは極めて珍しいとのこと）。
単なる「背斜」というだけでは活断層とは言えないはずで、
これは全て「背斜の東側が極端に急峻になっている形なので、活断層に違いないだろう」という判断と思われます。
ちょうど、北海道で国道274号の日勝峠、国道39号の石北峠、国道333号の北見峠で、西側の地形は比較的なだらかだが、東側は崖のようになっているのと同じことです。
月寒背斜（月寒断層）がことさら注目される理由は、この背斜（断層帯）がズレ動いて地震を起こすと、
マグニチュード7.0 ～ 7.5 クラスの直下型地震で、札幌市内での被災面積が最も大きくなるということのようです。
また、たまにマグニチュード４クラスの謎の地震が札幌市内で局所的に起きることがあり、
それは、揺れが起きる地域や震度から見て、この月寒断層が動いていると考えると説明が付く、ということもあるようです。
＃特に許可得ずに一部引用しているので、「消せ」といわれたら消さないといけません。ご了承を。。
また、伊豆諸島から首都圏にかけて勢力が非常に強い台風１５号が通過中のようですね。
是非、周囲の状況に注意して身を守るようにして頂きたいと思います。
2019/07/26(金)ついに北見から電子部品店が消えた？
2019/07/26 25:46
本業しながらなので、いつできるか判らないのですが、概ね２週間に一度のペースでアップ出来ているみたいです。
全く意識はしていないのですが。。
当方は、北見市に住んでいたことがあり、電子回路などを色々勉強していた時代にいつも立ち寄っていた電子部品店があります。
国道39号沿いにあった「ELECTRO JOHN」という店。住所でいうと『北見市栄町１丁目』ですね。
今回、車載動画の編集をしていて気づいたのですが、
左側の画像：2017/08/04 に通過した時のもの
右側の画像：2019/06/16 に通過した時のもの
この「ELECTRO JOHN」の建物自体が解体されていたようでした。
左側の画像で黄色枠で囲っているのがそれです。アングルが全く違うのですが、沿道右側のau の看板位置を参考に見比べて頂ければお判りかと。
もっとも、数年前から営業しているかどうかちょっと判らない感じではあったのですが・・・
移転かもしれませんが、通信販売の方が品数豊富で安価だったりする昨今なので、どうなっているんだか・・という心境ではあります。